园区简介
北川工业园区于2008年10月经西宁市人民政府批准挂牌成立，园区总占地面积2145公顷。2013年，北川工业园区被省政府列入全省15个重大产业基地之一。根据青海省人民政府《加快工业转型升级建设重大产业基地实施意见》和中共西宁市委 、西宁市人民政府关于印发《西宁市加快县域经济发展的若干措施》的通知要求，对园区整体规划及产业布局进行修编。新规划面积由原来的2145公顷扩大至7024公顷(所辖3镇27村，常住人口4.5万人)。
园区分为北部核心功能组团、东北部扩展功能组团、中部核心功能组团、中部扩展功能组团、南部支持功能组团。北部核心功能组团依托现有的80万吨电解铝及充分的电力供应，主要发展有色金属精深加工业、合金材料及其他相关产业；东北部扩展功能组团依托青海黎明、青海宜化等基础化工企业，主要发展化学原料和化学制品制造业、新型建材业；中部核心功能组团该区域内正在规划建设西宁综合保税区，周边主要布局装备制造业、新型建材业、现代物流业、环保产业；中部扩展功能组团规划中的中小微企业发展聚集区，主要依托正在建设的黄河小微企业创业基地，重点发展农副产品及精深加工业、现代物流业及其他新兴产业；南部支持功能组团依托西宁中关村科技成果产业化基地，重点发展生物技术、能源环保、新材料、创业服务及现代服务业。园区产业定位为以有色金属精深加工、新型建材、装备制造、农副产品深加工和现代服务业为主导的工业新城。
大通北川工业园区成立以来，深入贯彻落实科学发展观，不断理顺体制、编制园区发展规划、创新发展思路、明确园区发展定位和目标、优化投资环境、全力推进招商引资和项目建设、加快基础设施建设步伐，使园区步入快速发展的轨道。截至2014年底园区内入驻企业192家，规模以上24家。完成工业总产值185亿元，园区计划在2020年底工业产值达500亿元。
园区区位优势：北川工业园是西宁乃至海东地区连接河西走廊的战略北出口，以园区为中心。217国道（即宁张公路），宁大高速公路、宁大铁路贯穿全境，起到承南起北的作用。宁大高速公路与兰西高速公路、宁湟一级公路、G109国道系相连，宁大支线铁路与兰青铁路、青藏铁路干线接轨。规划中西大道（西宁—大通）从园区西侧经过，轻轨线路延宁张公路东侧经过。
园区分为北部核心功能组团、东北部扩展功能组团、中部核心功能组团、中部扩展功能组团、南部支持功能组团。北部核心功能组团依托现有的80万吨电解铝及充分的电力供应，主要发展有色金属精深加工业、合金材料及其他相关产业；东北部扩展功能组团依托青海黎明、青海宜化等基础化工企业，主要发展化学原料和化学制品制造业、新型建材业；中部核心功能组团该区域内正在规划建设西宁综合保税区，周边主要布局装备制造业、新型建材业、现代物流业、环保产业；中部扩展功能组团规划中的中小微企业发展聚集区，主要依托正在建设的黄河小微企业创业基地，重点发展农副产品及精深加工业、现代物流业及其他新兴产业；南部支持功能组团依托西宁中关村科技成果产业化基地，重点发展生物技术、能源环保、新材料、创业服务及现代服务业。园区产业定位为以有色金属精深加工、新型建材、装备制造、农副产品深加工和现代服务业为主导的工业新城。
大通北川工业园区成立以来，深入贯彻落实科学发展观，不断理顺体制、编制园区发展规划、创新发展思路、明确园区发展定位和目标、优化投资环境、全力推进招商引资和项目建设、加快基础设施建设步伐，使园区步入快速发展的轨道。截至2014年底园区内入驻企业192家，规模以上24家。完成工业总产值185亿元，园区计划在2020年底工业产值达500亿元。
园区区位优势：北川工业园是西宁乃至海东地区连接河西走廊的战略北出口，以园区为中心。217国道（即宁张公路），宁大高速公路、宁大铁路贯穿全境，起到承南起北的作用。宁大高速公路与兰西高速公路、宁湟一级公路、G109国道系相连，宁大支线铁路与兰青铁路、青藏铁路干线接轨。规划中西大道（西宁—大通）从园区西侧经过，轻轨线路延宁张公路东侧经过。
