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肇庆高新技术产业开发区简称肇庆高新区，高新区于1993年开始筹建，1998年4月经省政府批准为省级高新区。到2000年底，已累计投入资金28亿元，开发土地4.5平方公里，区内已"三通一平"，已建成主干道路20公里，建有年吞吐能力100万吨港口1座，110千伏和220千伏输变电站各1座，程控交换电话3万门，其他基础设施已趋完善。现有入区企业18家，其中高新技术企业11家。2010年10月，肇庆高新区成功获批国家级高新区。2017年12月26日，被国家知识产权局确定为国家知识产权示范园区。

肇庆高新区位于珠三角核心区、肇庆市最东端，与佛山市三水区隔北江相望，属广佛肇半小时经济生活圈，是粤港澳大湾区面向大西南的枢纽门户，距广州白云国际机场和珠三角干线机场均仅需40分钟车程，陆路、水路到香港、澳门仅两个小时。321国道、二广高速公路、珠三角外环高速公路、广佛肇高速、广茂铁路、广佛肇城际轨道等多条主干道在此交汇，水路运输通过北江和西江航线通达世界各地，形成了水、陆、空立体式、多元化的黄金交通网络。公路：南与321国道相连、北与107国道相通，二广高速、广佛肇高速、珠三角外环高速三条高速公路分别从园内的南部、中部和北部经过。铁路：广茂铁路、贵广高铁、南广高铁自园区南侧穿过。广茂铁路是连接珠三角与粤西地区的交通干线，向东直达广州、进而与京广线乃至全国铁路网相接，往西可到达茂名、湛江与广西铁路网相接。贵广高铁、南广高铁分别连接广州和贵阳、南宁，是广东连接大西南地区的交通动脉。城轨：广佛肇城际轨道全线贯通，大旺站到广州仅需40分钟，到肇庆转港肇直通高铁至香港约1个半小时，使园区加快融入粤港澳1小时交通圈，成为大湾区发展腹地及珠江西岸经济带走廊的战略布局点。机场：距广州白云国际机场、珠三角干线机场均仅需40分钟车程，是距离省内两大枢纽机场最近的国家级高新区。港口：紧靠北江和绥江南侧，自有2000吨级集装箱码头，周边有肇庆新港、三榕港、三水港、马房港，航线通达世界各地。从区内珠江物流码头到广州黄埔港仅50海里。

近年来，肇庆高新区工业经济快速发展，至目前共引进各类工业企业600多家，其中国内外上市公司投资项目近50家，初步形成了新能源汽车、先进装备制造、生物健康、新材料等产业集群，成为肇庆市工业经济发展主引擎。